8月8日，在步履式顶推系统的牵引下，我市绕城高速陆营枢纽互通上跨京港澳高速右半幅钢箱梁首次顶推顺利完成，这标志着该项目工程建设全面提速，为明年年底顺利建成通车奠定了坚实基础。
在施工现场，记者看到，在钢箱梁底部安装了7组顶推支架，14台全自动数控步履式千斤顶利用液压传动装置，通过“顶、推、降、回”四个步骤交替进行，各工序衔接紧密，钢箱梁沿预定线路缓缓推进。本次顶推钢箱梁长71米、重763吨，自西向东横跨京港澳高速，移动82米后到达预定点位。
“施工过程中，项目公司科学组织、周密部署，按照施工方案多次进行安全技术交底，同时针对涉路安全保通进行专项安全风险告知，有力确保了顶推过程的安全可控。我们将在后续顶推作业中，不断深化安全风险管控，确保上跨京港澳高速钢箱梁顶推各项工作平稳有序开展。”河南省郑许高速公路有限公司安全部负责人蔡宝成说，陆营枢纽互通作为许昌市绕城高速项目关键节点和控制性工程，共有4座上跨京港澳高速钢箱梁桥施工，分别为主线左右幅、E匝道和F匝道桥梁，总重量5000余吨，预计2024年9月25日前完成全部顶推施工任务。